ブログ担当の鈴木です！！
先日、展示車のＫＳＲ110のリコールを行いました。
まずは「↓」の穴に針金などを入れて、どれだけ奥に入るかで、リコール対策品かどうか点検します。
晴れて未対策品のアウトプットシャフトが着いていると分かると、エンジンを降ろします。
色々と取り外し、このような状態になるまで分解します。
先ほどの点検は「↑」のアウトプットシャフトの左側から針金を差し込みました。
「→」が交換したアウトプットシャフト
と、
ガスケットやＯリングやサークリップやオイルシールやクリップやウッドラフキーなどです。
このアウトプットシャフトの「←」の穴が開いているためにここまで分解するリコールでした。
今回のおすすめのバイクはそんなリコールが済んだこちらです！！
ＳＰ武川製・ワイヤータイプのクラッチキット装着済みです！！
KSR110
中古 8875ｋｍ
車輌価格 188000円
エンジンを分解したので、燃焼室と、ピストンヘッドのカーボンは綺麗に除去いたしました！！
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